Descriere
Această bandă transportoare din cauciuc natural cu cablu de oțel, cunoscută și sub denumirea de bandă transportoare din cablu de oțel, este utilizată pe scară largă în domeniile cimentului, minei de cărbune, carierei, porturilor și industriei chimice. Este partea principală a transportorului cu bandă și este utilizată pentru transportul de mărfuri cu greutate mare. Este realizat din cablu de oțel galvanizat de înaltă rezistență și material compozit special, cu elasticitate excelentă, rezistență la coroziune și durată de viață mai lungă. În același timp, poate conecta bine doi sau mai mulți arbori rotativi pentru a transmite puterea în sistemul de antrenare și pentru a asigura o distribuție uniformă a sarcinii și o bună rezistență la uzură în timpul utilizării.
Caracteristici
Această bandă transportoare din cauciuc natural cu cablu de oțel este fabricată din neopren de înaltă calitate și poate rezista uleiului, apei și unor solvenți. De asemenea, poate menține caracteristicile de utilizare stabile în diferite medii dure. În același timp, atunci când secțiunea sa trapezoidală este fixată în canelura scripetelui sau scripetelui, poate oferi forță de tracțiune și aliniere pentru a asigura un efect de transport stabil. În plus, are o gamă largă de aplicații și poate transporta mărfuri grele și minerale, așa că este adesea folosit în automobile, agricultură, textile, imprimare, minerit și alte industrii.
Detalii
Date tehnice pentru bandă transportoare cu cablu de oțel conform DIN22131 | ||||||||||||
Specificație | ST1000 | ST1250 | ST1600 | ST2000 | ST2500 | ST3150 | ST3500 | ST4000 | ST4500 | ST5000 | ST5400 | |
Rezistenta minima la tractiune | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 | |
Diametrul nominal maxim al cablului de sârmă | 4.1 | 4.9 | 5.6 | 5.6 | 7.2 | 8.1 | 8.6 | 8.9 | 9.7 | 10.9 | 11.3 | |
distanța dintre cablul de sârmă | 12 | 14 | 15 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 16 | 17 | 17 | |
grosimea cauciucului de acoperire | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 9 | |
grosimea cauciucului de puf | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 9 | |
lăţime | Numărul de cablu de oțel | |||||||||||
Specificație de lățime | Abaterea limită | |||||||||||
500 | ±5 | 39 | 34 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
650 | ±7 | 51 | 44 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
800 | ±8 | 64 | 55 | 50 | 64 | - | - | - | - | - | - | - |
1000 | ±10 | 81 | 69 | 64 | 81 | 64 | 64 | 64 | 64 | 59 | 55 | 55 |
1200 | ±10 | 97 | 84 | 77 | 97 | 77 | 77 | 77 | 77 | 71 | 66 | 66 |
1400 | ±12 | 114 | 98 | 90 | 114 | 90 | 90 | 90 | 90 | 84 | 78 | 78 |
1600 | ±12 | 131 | 112 | 104 | 131 | 104 | 104 | 104 | 104 | 96 | 90 | 90 |
1800 | ±14 | 147 | 127 | 117 | 147 | 117 | 117 | 117 | 117 | 109 | 102 | 102 |
2000 | ±14 | 164 | 141 | 130 | 164 | 130 | 130 | 130 | 130 | 121 | 113 | 113 |
2200 | ±15 | 181 | 155 | 144 | 181 | 144 | 144 | 144 | 144 | 134 | 125 | 125 |
2400 | ±15 | 197 | 169 | 157 | 197 | 157 | 157 | 157 | 157 | 146 | 137 | 137 |
2600 | ±15 | 214 | 184 | 170 | 214 | 170 | 170 | 170 | 170 | 159 | 149 | 149 |
2800 | ±15 | 231 | 198 | 170 | 214 | 170 | 170 | 170 | 170 | 159 | 149 | 149 |
3000 | ±15 | 247 | 212 | 197 | 247 | 197 | 197 | 197 | 197 | 184 | 172 | 172 |
3200 | ±15 | 264 | 227 | 210 | 264 | 210 | 210 | 210 | 210 | 196 | 184 | 184 |
Note pentru utilizarea benzii transportoare
1. Evitați rola acoperită de material, care duce la o rotație necorespunzătoare, preveniți scurgerile blocate între rolă și bandă, acordați atenție lubrifierii părții mobile a benzii transportoare, dar nu a benzii transportoare grase;
2. Preveniți pornirea supraîncărcată a benzii transportoare
3. Banda transportoare trebuie să ia măsuri în timp util pentru a corecta abaterea;
4. Când se constată că banda transportoare este parțial deteriorată, aceasta trebuie reparată cu bumbac artificial la timp pentru a evita expansiunea;
5. Evitați blocarea benzii transportoare de cadru, stâlp sau material bloc pentru a preveni ruperea.







